Z razvojem industrije cevovodnega transporta postajajo zahteve po zmogljivosti cevovodnega transporta vedno višje, uporaba plastičnih cevi velikega premera pa postaja vse obsežnejša.Raziskave in razvoj plastičnih cevi velikega premera z visoko intenzivnostjo proizvodnje, kakovostjo svetlobe, odpornostjo na udarce in odpornostjo proti koroziji so ena glavnih razvojnih usmeritev cevovodnega transporta v prihodnosti.
Z razvojem industrije cevovodnega transporta postajajo zahteve po zmogljivosti cevovodnega transporta vedno višje, uporaba plastičnih cevi velikega premera pa postaja vse obsežnejša.Raziskave in razvoj velikega premeraplastična cevz visoko intenzivnostjo proizvodnje, kakovostjo svetlobe, odpornostjo na udarce in odpornostjo proti koroziji je ena glavnih razvojnih smeri cevovodnega transporta v prihodnosti.
V tem prispevku je povzeta metoda oblikovanja plastičnih cevi velikega premera, njen status raziskav, obstoječi problemi in trend razvoja.Glede na tradicionalno metodo oblikovanja plastičnih cevi velikega premera ta članek predlaga kombinacijo z izboljšano tehnologijo izdelave materiala tradicionalnega oblikovanja in tehnologije ekstruzijskega oblikovanja plastičnih cevi velikega premera nove tehnologije, oblikovanje pilotov z vbrizgavanjem polimerne taline, in sicer vloga tlaka stroja za ekstruzijo plastične taline, curka, ki ga napolni valjana cev in zadrževalna naprava, blok, ki ga tvorijo omejitve prostora, nato valjalna naprava in neprekinjen vijačni kup pod delovanjem traktorske linije za oblikovanje.
Nato je bila v skladu z načelom tehnologije vbrizgavanja in zlaganja taline polimerov razvita oprema za vbrizgavanje in zlaganje taline iz plastičnih cevi velikega premera.Oprema je sestavljena iz ekstruderja, naprave za oblikovanje cevi, traktorja, krmilnega sistema in tako naprej.V primerjavi s tradicionalno opremo za oblikovanje cevi oprema ne potrebuje samo ekstruzijske glave, trna za navijanje, kalupa, lahko tudi oblikuje upogljive cevi, premera pločevinke Ø kalupa 749 ~ Ø 948 mm, debeline stene plastične cevi 30 ~ 50 mm.
Analizirajo se glavni procesni parametri procesa vlivanja, vključno s temperaturo vlivanja, hitrostjo vijaka, vlečno hitrostjo, hitrostjo vrtenja in korakom itd. Glede na matematično razmerje med procesnimi parametri so parametri procesa nastavljeni in izračunani za kasnejšo analizo numerične simulacije in so potrebni poskusi.
V skladu z načelom procesa oblikovanja za vzpostavitev matematičnega modela in geometrijskega modela z uporabo programske opreme POLYFLOW za izvajanje numerične simulacije analizira porazdelitev hitrosti taline, porazdelitev temperature, lokalni tok, kot je zakon, v kombinaciji s hitrostjo vleke, hitrostjo vrtenja, hlajenje za dokončanje projektne temperature, parametri procesa brizganja, kot je temperatura, analiza numerične simulacije, rezultati poskusov s teoretičnim vodilnim pomenom.
Končno, glede na izračunane parametre in analizo numerične simulacije zaključka, poskusi oblikovanja pilotov z vbrizgavanjem taline plastične cevi velikega premera, vključno s togostjo obroča za oblikovanje cevi, nateznimi lastnostmi in udarnimi lastnostmi ter preskusom mehanskih lastnosti, rezultati analize diferencialne skenirajoče kalorimetrije, analizo hitrosti vlečenja, vrtilne hitrosti, dokončanje projektne temperature, temperature oblikovanja hladilnega pršila in drugih procesnih parametrov na mehanske lastnosti cevi za oblikovanje, vpliv validacije analize numerične simulacije.
Poleg tega mehanske lastnosti in cevi za oblikovanje po mehanskih lastnostih v primerjavi z velikostmi cevi za iztiskanje, rezultati kažejo, da so s postopkom oblikovanja velikega premera mehanske lastnosti plastičnih cevi boljše od lastnosti iztiskanje, zlasti udarna zmogljivost. med njimi je aksialna udarna trdnost 1,6-krat večja od ekstrudirane cevi in obodna udarna trdnost 2,2-krat večja od ekstrudirane cevi.
Čas objave: 17. julij 2020